فلکه هرزگرد آسانسور یکی از بخش های مهم و اساسی در سیستم تعلیق آسانسور است. این فلکه برای انتقال قدرت و نیروی موتور و حرکت به سیم بکسل به کار می رود .
اتصال سیم بکسل به مرکز کابین و مرکز وزنه تعادل از طریق فلکه گیربکس نیز امکان پذیر است که باید در این حالت از فلکه بسیار بزرگی که روی گیربکس قرار می کیرد ،استفاده نمود که هم از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نخواهد بود و هم فضای زیادی را اشغال می کند .به همین دلیل از دو فلکه کوچک، یکی برای گیربکس و یکی برای فلکه هرزگرد استفاده می شود که فاصله بین کابین و وزنه تعادل را فراهم می سازد.
در سیستم تعلیق آسانسور جهت ایجاد فاصله، انتقال قدرت از موتور آسانسور و افزایش مزیت مکانیکی سیستم های تعلیق آسانسور از فلکه هرزگرد استفاده می شود. بیشترین فشار کابین و بار یا ظرفیت داخل کابین به همراه قاب وزنه تعادل و حتی وزن سیم بکسل ها، به روی فلکه اعمال می شود. در آسانسور از دو نوع فلکه استفاده می شود که به فلکه های هرزگرد معروف می باشند.
فلکه هرزگرد ثانویه و فلکه هرزگرد انحرافی. فلکه ثانویه معمولا در آسانسورهای گیرلس و مستقیما در زیر موتور استفاده می شود و فلکه انحرافی برای تغییر جهت سیم بکسل و هدایت سیم بکسل ها به کار می رود. بنابراین فلکه ها جز اصلی سیستم محرکه آسانسور می باشند و هر گونه مشکل در آنها می تواند تاثیر بسیار زیادی بر حرکت آسانسور بگذارد پارامترهای فلکه هرزگرد آسانسور می بایست با موتور آسانسور هماهنگ باشد.
اطلاعات کلی فلكه هرزگرد آسانسور :
- استفاده از آلیاژ مخصوص جهت استحکام و تحمل بار زیاد
- استفاده از دو بلبرینگ از نوع Bearing Deep Groove جهت افزایش طول عمر و راندمان بالا
- دارای قطر 40 سانتی متر
- تعداد شیار 4 عدد
- دارای گام 17
- ساخت شرکت بهران ( تولید ملی )
- امکان ثبت سفارش فلکه های هرزگرد جهت موتورهای گیرلس و گیربکس در تمام ابعاد و شیار مورد نظر ، و تحویل در کمترین زمان
